मशीन-कमरा-कम (एमआरएल) लिफ्ट तकनीकी उत्पाद पृष्ठ

 

एमआरएल लिफ्ट अवलोकन

 

ग्रैंड फ़ूजी एमआरएल एलिवेटर पारंपरिक पेंटहाउस मशीन रूम को खत्म करते हुए उत्थापन मशीनरी को सीधे होइस्टवे में एकीकृत करते हैं। यह इंजीनियरिंग दृष्टिकोण छत की रेखाओं को संरक्षित करता है, इमारत के शीर्ष स्लैब पर संरचनात्मक भार को कम करता है, और प्रयोग करने योग्य फर्श स्थान को अनुकूलित करता है।


मध्य {{0} से {{1} ऊंचे {{2} ऊँचे वाणिज्यिक और आवासीय एकीकरण के लिए इंजीनियर किया गया, सिस्टम एक स्थायी चुंबक सिंक्रोनस गियरलेस (पीएमएसजी) ट्रैक्शन मशीन का उपयोग करता है जो गाइड रेल या गड्ढे के फर्श पर लगाया जाता है, जिसे एक कॉम्पैक्ट वीवीवीएफ इन्वर्टर ड्राइव के साथ जोड़ा जाता है। भार वितरण को सीधे भवन की भार वहन करने वाली दीवारों या प्रबलित कंक्रीट होइस्टवे कॉलम में स्थानांतरित किया जाता है, जिसके लिए ओवरहेड मशीन रूम स्लैब लोड की आवश्यकता नहीं होती है।

 
  • मशीन-कमरा-कम यात्री लिफ्ट
    ग्रैंड फ़ूजी एमआरएल पैसेंजर एलिवेटर एक कॉम्पैक्ट स्थायी चुंबक सिंक्रोनस गियरलेस (पीएम) ट्रैक्शन मशीन और कंट्रोल कैबिनेट को सीधे होइस्टवे के भीतर एकीकृत करके पारंपरिक पेंटहाउस मशीन रूम को खत्म कर देता
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  • मशीन-कमरा-कम व्यावसायिक लिफ्ट
    ग्रैंड फ़ूजी मशीन-कमरा-कम (एमआरएल) वाणिज्यिक लिफ्टों को पारंपरिक ओवरहेड मशीन रूम के स्थानिक पदचिह्न के बिना विश्वसनीय यात्री परिसंचरण की आवश्यकता वाले वाणिज्यिक विकास के लिए इंजीनियर किया जाता है।
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  • मशीन-कमरा-कम होटल लिफ्ट
    ग्रैंड फ़ूजी मशीन {{0}कमरा {{1}कम (एमआरएल) होटल एलिवेटर्स को होटल, लक्जरी रिसॉर्ट्स, सर्विस्ड अपार्टमेंट और मिश्रित उपयोग वाले आतिथ्य भवनों के लिए इंजीनियर किया गया है। सिस्टम पारंपरिक छत मशीन रूम को
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    ग्रैंड फ़ूजी मशीन-कमरा-कम (एमआरएल) फ्रेट एलिवेटर ट्रैक्शन मशीन, ब्रेक असेंबली और ड्राइव कंट्रोलर को पूरी तरह से होइस्टवे के भीतर स्थानांतरित करता है। उच्च क्षमता वाली वर्टिकल लॉजिस्टिक्स के लिए
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    ग्रैंडफूजी एमआरएल मेडिकल एलेवेटर एक कॉम्पैक्ट स्थायी चुंबक सिंक्रोनस गियरलेस ट्रैक्शन मशीन और सीधे होइस्टवे के भीतर एक पतली प्रोफ़ाइल नियंत्रण कैबिनेट को एकीकृत करके पारंपरिक पेंटहाउस मशीन रूम को
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    एक मशीन {{0}कमरा {{1}कम (एमआरएल) ऑब्जर्वेशन एलेवेटर स्थायी चुंबक सिंक्रोनस गियरलेस ट्रैक्शन मशीन, वेक्टर कंट्रोलर और दोहरी {2}डिस्क ब्रेकिंग सिस्टम को पूरी तरह से होइस्टवे आयामों के भीतर एकीकृत करता
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एमआरएल परियोजनाओं के लिए ग्रैंड फ़ूजी क्यों चुनें?

प्रत्यक्ष कारखाना विनिर्माण:

हमारी प्रमाणित सुविधा में शीट मेटल फैब्रिकेशन, केबिन असेंबली और इलेक्ट्रिकल हार्नेस उत्पादन पर पूर्ण नियंत्रण।

कोड-अनुपालक इंजीनियरिंग:

सिस्टम को ASME A17.1 (उत्तरी अमेरिका) और EN 81-20/50 (यूरोप) सुरक्षा निर्देशों को पूरा करने के लिए पूर्व-इंजीनियर किया गया।

परिशुद्धता सहनशीलता:

सीएनसी लेजर कटिंग और रोबोटिक बेंडिंग के माध्यम से निर्मित संरचनात्मक घटक, ±0.5 मिमी के भीतर आयामी सटीकता बनाए रखते हैं।

मॉड्यूलर होइस्टवे एकीकरण:

मानकीकृत ब्रैकेट्री और समायोज्य फिक्सिंग प्लेटें स्थापना के दौरान साइट संशोधन कार्य को कम करती हैं।

 

तकनीकी निर्देश

 

पैरामीटर

मानक रेंज / विशिष्टता

रेटेड भार क्षमता

400 किलोग्राम - 1600 किलोग्राम (लगभग . 5 - 21 व्यक्ति)

मूल्याँकन की गति

1.0 m/s, 1.5 m/s, 1.75 m/s, 2.5 m/s

अधिकतम यात्रा ऊँचाई

80 मीटर तक (लगभग. 25 मंजिल)

नियंत्रण प्रणाली

32-बिट डुअल-सीपीयू मॉड्यूलर सीरियल संचार नियंत्रक

ड्राइव प्रौद्योगिकी

स्थायी चुंबक सिंक्रोनस गियरलेस (पीएमएसजी) मोटर

द्वार संचालक

वीवीवीएफ वेरिएबल-फ़्रीक्वेंसी सिंक्रोनस डोर मोटर

कार आयाम (डब्ल्यू x डी)

वास्तुशिल्प लेआउट के अनुसार अनुकूलन योग्य (1100 × 1400 मिमी 1000 किलोग्राम के लिए विशिष्ट)

बिजली की आपूर्ति

380V / 415V / 220V, 3-चरण, 50Hz / 60Hz

 

होइस्टवे और भवन आवश्यकताएँ

एमआरएल स्थापना के लिए एलिवेटर उपकरण और सिविल संरचना के बीच उचित इंटरफ़ेस महत्वपूर्ण है।


गड्ढे की गहराई (पीडी):न्यूनतम 1200 मिमी - 1500 मिमी (रेटेड गति और बफर विनिर्देशों के आधार पर)।


ओवरहेड क्लीयरेंस (ओएच):ऊपरी मंजिल के तैयार फर्श स्तर से लहरा छत तक न्यूनतम 3400 मिमी {{1 }} मिमी।


होइस्टवे निर्माण:प्रबलित कंक्रीट की दीवार की मोटाई 200 मिमी से अधिक या उसके बराबर या गैर-दहनशील इन्फिल पैनल के साथ संरचनात्मक स्टील फ्रेम।

 

प्रतिक्रिया भार:आईएसओ मानकों के अनुसार अधिकतम स्थैतिक और गतिशील भार की गणना की जाती है और स्ट्रक्चरल इंजीनियर साइन के लिए प्रोजेक्ट में विशिष्ट लेआउट ड्राइंग (शॉप ड्राइंग) में आपूर्ति की जाती है।

वेंटिलेशन:

होइस्टवे शीर्ष वेंटिंग क्षेत्र होइस्टवे क्रॉस अनुभागीय क्षेत्र का 1% से कम नहीं होना चाहिए, जो धुआं और गर्मी निकास आवश्यकताओं का अनुपालन करता है।

इंजीनियरिंग संसाधन केंद्र:

अपने वास्तुशिल्प लेआउट के लिए मानकीकृत सीएडी ब्लॉक तक पहुंचें।

तत्काल डाउनलोड का अनुरोध करें:

पूर्ण एमआरएल होइस्टवे डीडब्ल्यूजी और बीआईएम ब्लॉक लाइब्रेरी।

 

 
 
ड्राइव सिस्टम और मुख्य घटक
Machine-Room-Less Observation Elevator

ट्रैक्शन मशीन:

कॉम्पैक्ट बाहरी {{0}रोटर स्थायी चुंबक सिंक्रोनस गियरलेस मोटर। गियरबॉक्स स्नेहन आवश्यकताओं को समाप्त करता है, ध्वनिक उत्सर्जन (55 डीबी से कम या उसके बराबर) को कम करता है, और पारंपरिक गियर सिस्टम की तुलना में विद्युत दक्षता में 30% तक सुधार करता है।

Machine-Room-Less Freight Elevator

नियंत्रक कैबिनेट:

सबसे ऊपरी लैंडिंग डोर जंब या एक समर्पित दीवार अवकाश के भीतर स्थापित किया गया। इसमें त्रुटि के लिए प्लग-इन एविएशन कनेक्टर्स, फ्री फील्ड वायरिंग और एकीकृत यूपीएस आधारित आपातकालीन स्वचालित बचाव उपकरण (एआरडी) की सुविधा है।

 

Machine-Room-Less Medical Elevator

गाइड रेल:

कार के मार्गदर्शन के लिए काउंटरवेट के लिए ठंडी {{0}तैयार खोखली रेल और मशीनी टी -सेक्शन गाइड रेल (आईएसओ 7465 अनुरूप), क्षैतिज सवारी आराम सीमा (5 गैलन से कम या उसके बराबर कंपन) सुनिश्चित करती है।

Machine-Room-Less Hotel Elevator

कार दरवाजा प्रणाली:

बंद लूप स्पीड फीडबैक के साथ स्थायी चुंबक सिंक्रोनस वीवीवीएफ दरवाजा ऑपरेटर, समायोज्य उद्घाटन / समापन प्रोफाइल और मल्टी - बीम इन्फ्रारेड लाइट पर्दा सुरक्षा (100-1800 मिमी स्कैन ऊंचाई) की पेशकश करता है।

 

सुरक्षा एवं आपातकालीन प्रणालियाँ

ओवरस्पीड गवर्नर और सुरक्षा गियर:

 

यदि कार की ढलान रेटेड गति के 115% से अधिक हो जाती है, तो द्विदिशात्मक केन्द्रापसारक गवर्नर गाइड रेल पर प्रगतिशील वेज सुरक्षा गियर को ट्रिगर करता है।

बफ़र इकाइयाँ:

 

नीचे से {{0} से अधिक {{1} चलने की स्थिति के दौरान गतिज ऊर्जा को नष्ट करने के लिए गड्ढे में हाइड्रोलिक बफ़र्स स्थापित किए गए हैं।

आपातकालीन लैंडिंग (एआरडी):

 

प्राथमिक बिजली विफलता के दौरान स्वचालित बचाव उपकरण चालू हो जाता है, कार को कम गति पर निकटतम मंजिल तक ले जाता है और यात्री निकासी के लिए दरवाजे खोलता है।

अनपेक्षित कार संचलन सुरक्षा (यूसीएमपी):

स्वतंत्र मॉनिटरिंग सर्किट खुले दरवाज़ों के साथ लैंडिंग ज़ोन से दूर कार की गति का पता लगाता है, तुरंत मशीन ब्रेक लगा देता है।

 

Machine-Room-Less Commercial Elevator

 

मानकों का अनुपालन

ग्रैंड फ़ूजी एमआरएल सिस्टम सख्त गुणवत्ता प्रबंधन प्रणालियों के तहत निर्मित होते हैं और अंतरराष्ट्रीय अधिसूचित निकायों द्वारा सत्यापित होते हैं।


निर्देश एवं कोड:
उत्तरी अमेरिकाएएसएमई ए17.1/सीएसए बी44


यूरोप:EU लिफ्ट निर्देश 2014/33/EU (EN 81-20, EN 81-50) के अनुसार CE प्रमाणित


विद्युत सुरक्षा:EN 12015 / EN 12016 (विद्युतचुम्बकीय अनुकूलता - EMC)


गुणवत्ता प्रणाली:ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 प्रमाणित विनिर्माण सुविधा।


वेल्डिंग मानक:AWS D1.1 या EN ISO 3834 के अनुसार संरचनात्मक वेल्ड का निरीक्षण और प्रमाणित किया गया।

 

कॉन्फ़िगरेशन एवं अनुकूलन
 
 
 

केबिन फ़िनिश:

हेयरलाइन स्टेनलेस स्टील, मिरर नक़्क़ाशीदार स्टेनलेस स्टील, एंटी-{0}फ़िंगरप्रिंट नैनो-लेपित स्टील, या लेमिनेटेड सेफ्टी ग्लास पैनोरमिक दीवारें।

 
 

फर्श:

20 मिमी औद्योगिक संगमरमर, पीवीसी हेवी {{1} ड्यूटी वियर {{2} प्रतिरोधी टाइल्स, या ग्राहक के लिए धँसा धातु पैन {{3} आपूर्ति की गई टाइल / पत्थर।

 
 

ऑपरेटिंग पैनल (सीओपी/एलओपी):

हेयरलाइन स्टेनलेस स्टील फ्लश {{0}मैकेनिकल स्पर्श बटन, ब्रेल मार्किंग, एकीकृत एलसीडी फ्लोर संकेतक और कुंजी {{1}स्विच अलगाव विकल्पों के साथ फेसप्लेट माउंट करें।

 
 

छत के डिज़ाइन:

एलईडी बैकलिट ऐक्रेलिक पैनल, किनारे से प्रकाशित एल्यूमीनियम फ्रेमवर्क, या धंसी हुई डाउनलाइट कॉन्फ़िगरेशन।

 

 

अनुप्रयोग

 

वाणिज्यिक कार्यालय:

समूह पर्यवेक्षी नियंत्रण प्रणाली (जीएससीएस) अनुकूलन डिस्पैच एल्गोरिदम के साथ उच्च आवृत्ति यातायात प्रबंधन।

01

आवासीय अपार्टमेंट:

बहु-परिवार आवासों के लिए कम ध्वनिक पदचिह्न (नम मशीन माउंट) और ऊर्जा की बचत करने वाले स्टैंडबाय मोड।

02

होटल एवं आतिथ्य:

आंतरिक डिजाइन विशिष्टताओं से मेल खाने वाले अनुकूलित आंतरिक केबिन, चिकनी त्वरण प्रोफाइल की विशेषता।

03

खुदरा एवं सार्वजनिक भवन:

निरंतर यात्री प्रवाह के लिए डिज़ाइन की गई उच्च ड्यूटी चक्र क्षमता।

04

 

OEM/ODM एवं परियोजना सहायता
 

ग्रैंड फ़ूजी अंतरराष्ट्रीय ठेकेदारों और ब्रांड वितरकों के लिए शुरू से {{1} तक तकनीकी सहायता प्रदान करता है:

इंजीनियरिंग सबमिटल्स:

शाफ्ट आयाम की पुष्टि के 3-5 कार्य दिवसों के भीतर पूर्ण ऑटोकैड / रेविट (बीआईएम) लेआउट चित्र, लोड गणना शीट और विद्युत योजनाबद्ध आरेख प्रदान किए जाते हैं।

कस्टम ब्रांडिंग:

ओईएम नेमप्लेट, कस्टम सीओपी ग्राफिक लेआउट, और प्रोजेक्ट विनिर्देशों के अनुसार लेबल की गई पैकेजिंग।

स्थापना दस्तावेज़ीकरण:

स्थानीय इंस्टॉलेशन क्रू के लिए विस्तृत मैकेनिकल इंस्टॉलेशन मैनुअल, वायरिंग स्कीमैटिक्स और रिमोट डायग्नोस्टिक टूलकिट।

स्पेयर पार्ट्स पैकेज:

प्रोजेक्ट डाउनटाइम को कम करने के लिए प्रारंभिक उपकरण शिपमेंट के साथ आपूर्ति किए जाने वाले अनुशंसित महत्वपूर्ण स्पेयर पार्ट्स पैकेज।

 

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

प्रश्न: यदि एमआरएल ट्रैक्शन मशीन होइस्टवे के अंदर स्थित है तो रखरखाव कैसे किया जाता है?

ए: गियरलेस ट्रैक्शन मशीन और कंट्रोल कैबिनेट को पहुंच के लिए इंजीनियर किया गया है। रखरखाव तकनीशियन मशीन और ब्रेक तंत्र तक या तो कार के शीर्ष से (प्रमाणित निरीक्षण स्टेशन का उपयोग करके) या शीर्ष मंजिल के दरवाजे के फ्रेम में एकीकृत एक हटाने योग्य एक्सेस पैनल के माध्यम से पहुंचते हैं, जिससे एक अलग भौतिक मशीन कक्ष की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।

प्रश्न: एमआरएल एलिवेटर द्वारा भवन में स्थानांतरित किए जाने वाले सटीक संरचनात्मक भार की आवश्यकताएं क्या हैं?

ए: पारंपरिक गियर वाले लिफ्टों के विपरीत, जो मशीन लोड को सीधे ओवरहेड मशीन रूम फ़्लोर स्लैब में स्थानांतरित करते हैं, एमआरएल सिस्टम डेड लोड और डायनेमिक वर्किंग लोड को पिट फ़्लोर और होइस्टवे दीवारों के साथ गाइड रेल ब्रैकेट फास्टनिंग पॉइंट पर स्थानांतरित करते हैं। प्रत्येक परियोजना के लिए सटीक प्रतिक्रिया लोड आरेख (डेड लोड, प्रभाव भार और बफर प्रतिक्रिया बल सहित) की गणना की जाती है और हमारे प्री-इंजीनियरिंग सबमिटल पैकेज में जारी किया जाता है।

प्रश्न: व्यावसायिक -ग्रेड एमआरएल एलिवेटर के लिए मानक विद्युत शक्ति की आवश्यकता क्या है?

ए: मानक कॉन्फ़िगरेशन 380V / 415V, 3-चरण, 50Hz/60Hz आपूर्ति पर संचालित होता है। क्योंकि स्थायी चुंबक गियरलेस मशीन और वीवीवीएफ ड्राइव में उच्च शक्ति कारक (0.85 से अधिक या उसके बराबर) और पुनर्योजी ड्राइव क्षमताएं (वैकल्पिक) होती हैं, पुराने इंडक्शन मोटर सिस्टम की तुलना में शुरुआती चालू उछाल काफी कम हो जाते हैं, जिससे बिल्डिंग ट्रांसफार्मर आकार की आवश्यकताएं कम हो जाती हैं।

प्रश्न: क्या ग्रैंड फ़ूजी गैर-मानक या रेट्रोफ़िटेड होइस्टवे शाफ्ट के लिए केबिन आयामों को अनुकूलित कर सकता है?

उत्तर: हाँ. हम गैर-मानक शाफ्ट आयामों में विशेषज्ञ हैं। मॉड्यूलर शीट मेटल इंजीनियरिंग का उपयोग करके, हम आधुनिकीकरण या रेट्रोफिट परियोजनाओं के दौरान मौजूदा कंक्रीट या स्टील फ़्रेमयुक्त शाफ्ट के अंदर प्रयोग करने योग्य कार क्षेत्र को अधिकतम करने के लिए 10 मिमी की वृद्धि में कार की चौड़ाई, गहराई और स्पष्ट प्रवेश द्वार को समायोजित कर सकते हैं।

प्रश्न: कौन से सुरक्षा प्रोटोकॉल दरवाजा खोलने के दौरान लिफ्ट कार की अनियंत्रित आवाजाही को रोकते हैं?

उत्तर: सभी इकाइयाँ प्रमाणित अनइंटेन्डेड कार मूवमेंट प्रोटेक्शन (यूसीएमपी) प्रणाली से सुसज्जित हैं। यदि लैंडिंग दरवाजे खुले होने पर कार लैंडिंग क्षेत्र से दूर चली जाती है, तो अनावश्यक निगरानी सेंसर विस्थापन का पता लगाते हैं और कार को रोकने के लिए प्राथमिक ड्राइव सिस्टम से स्वतंत्र रूप से एक सहायक सुरक्षा ब्रेक को ट्रिप करते हैं।

प्रश्न: स्थानीय बिल्डिंग कोड योजना की समीक्षा और अनुमोदन को पूरा करने के लिए कौन से दस्तावेज़ उपलब्ध कराए जाते हैं?

ए: हम प्रमाणित इंजीनियरिंग लेआउट ड्राइंग (योजना, उन्नयन, अनुभाग), होइस्टवे लोड गणना, विद्युत तारों की योजना, अनुरूपता प्रमाण पत्र (सीई / एएसएमई अनुपालन दस्तावेज), और नगरपालिका परमिट फाइलिंग के लिए आवश्यक कच्चे माल मिल परीक्षण रिपोर्ट सहित एक व्यापक तकनीकी सबमिटल पैकेज की आपूर्ति करते हैं।

चीन में सबसे अधिक पेशेवर मशीन कम क्षमता वाले एलिवेटर (एमआरएल) उद्यमों में से एक के रूप में, हम गुणवत्ता वाले उत्पादों और अच्छी कीमत से पहचाने जाते हैं। कृपया हमारे कारखाने से चीन में निर्मित अनुकूलित मशीन {{3}कमरा{{4}कम लिफ्ट (एमआरएल) खरीदने के लिए निश्चिंत रहें। यदि आपके पास कोटेशन और ओईएम सेवा के बारे में कोई पूछताछ है, तो कृपया बेझिझक हमें ईमेल करें।

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