ग्रैंड फ़ूजी के वाणिज्यिक भवन फायरफाइटर एलिवेटर को संरचनात्मक आग के दौरान आपातकालीन कर्मियों की पहुंच के लिए जीवन सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए ऊंची संरचनाओं के लिए इंजीनियर किया गया है। एक स्वतंत्र, आग प्रतिरोधी संरचनात्मक ग्रिड, समर्पित माध्यमिक पावर फ़ीड और उन्नत प्रवेश संरक्षित विद्युत वास्तुकला के साथ निर्मित, सिस्टम गंभीर थर्मल और पर्यावरणीय तनाव के तहत ऊर्ध्वाधर गतिशीलता बनाए रखता है।
मुख्य विशेषताएं एवं लाभ
दोहरी-पावर अतिरेक:उपयोगिता ग्रिड विफलता के 10 सेकंड के भीतर आपातकालीन सहायक जनरेटर फ़ीड स्वचालित रूप से स्थानांतरित हो जाती है।
वाटरप्रूफ होइस्टवे आर्किटेक्चर:निचली कार बाड़ों और पिट वायरिंग में स्प्रिंकलर डिस्चार्ज और होज़ स्ट्रीम के खिलाफ IPX5-रेटेड सीलिंग का उपयोग किया जाता है।
संरक्षित नियंत्रक संलग्नक:ड्राइव नियंत्रकों और भूकंपीय सुरक्षा रिले को प्राथमिक ख़तरे वाले क्षेत्रों के बाहर आग लगने वाली, धुंआ निकलने वाली जगहों पर सीलबंद अलमारियाँ में रखा जाता है।
प्रबलित संरचनात्मक कार फ़्रेम:थर्मल वॉरपिंग और संरचनात्मक मलबे के प्रभावों का विरोध करने के लिए उच्च उपज वाले संरचनात्मक स्टील प्रोफाइल के साथ निर्मित।
हार्डवेयर्ड टेलीमेट्री:समर्पित संचार चैनल मानक भवन नेटवर्क निर्भरता को दरकिनार करते हुए कार को सीधे मुख्य अग्नि नियंत्रण कक्ष से जोड़ते हैं।
तकनीकी निर्देश
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पैरामीटर |
मानक विशिष्टता रेंज |
कस्टम इंजीनियरिंग विकल्प |
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रेटेड भार क्षमता |
1000 किग्रा, 1250 किग्रा, 1600 किग्रा, 2000 किग्रा |
2500 किलोग्राम तक (स्ट्रेचर अनुरूप) |
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मूल्याँकन की गति |
1.0 मी/से से 4.0 मी/से |
7.0 मीटर/सेकेंड तक (सुपर{1}}उच्च-राइज़ विशिष्टता) |
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अधिकतम यात्रा ऊँचाई |
150 मीटर तक |
300 मीटर तक विस्तारित ट्रैवलर केबल सिस्टम |
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कार के आयाम |
1100 x 2100 मिमी |
प्रोजेक्ट-विशिष्ट आयामी विन्यास |
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दरवाज़ा खोलना |
1100 x 2100 मिमी (केन्द्र में खुलना, आग लगना{33रेटेड) |
साइड {{0}स्लाइडिंग, मल्टी-पैनल कॉन्फ़िगरेशन |
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ड्राइव प्रकार |
गियरलेस स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर |
उच्च-टॉर्क डुअल-ब्रेक कॉन्फ़िगरेशन |
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बिजली की आपूर्ति |
380V / 415V, 3-चरण, 50Hz / 60Hz |
दोहरी -इनपुट स्वचालित स्थानांतरण स्विच (एटीएस) एकीकृत |
फायर फाइटर लिफ्ट कैसे काम करती है?
यह प्रणाली इमारत के केंद्रीय फायर अलार्म सिस्टम (एफएएस) द्वारा नियंत्रित दोहरे परिचालन ढांचे के माध्यम से संचालित होती है:
चरण I (आपातकालीन स्मरण):मुख्य लॉबी में स्मोक डिटेक्टरों या मैन्युअल कुंजी {{0}स्विचों द्वारा ट्रिगर किया गया। लिफ्ट सामान्य हॉल कॉल को बायपास करती है, ऊपर की ओर बढ़ने पर दिशा उलट देती है, सीधे निर्दिष्ट प्राथमिक निकासी मंजिल तक जाती है, अपने दरवाजे खोलती है, और उन्हें खुला रखती है। फिर अग्निशामक विशेष नियंत्रण ग्रहण करने के लिए कार ऑपरेटिंग पैनल (सीओपी) में एक भौतिक कुंजी डालते हैं।
चरण II (-कार फायर फाइटर ऑपरेशन में):सामान्य कार कॉल अक्षम हैं. गति के लिए गंतव्य तल के अनुरूप कार के बटन पर निरंतर दबाव की आवश्यकता होती है। दरवाजे खोलने और बंद करने को लगातार बटन सक्रियण के माध्यम से मैन्युअल नियंत्रण में रखा जाता है, जिससे बचाव दल के लिए कुल सामरिक अधिकार सुनिश्चित होता है।
होइस्टवे और भवन आवश्यकताएँ
दस्ता संलग्नक:मानक शाफ्ट से पृथक, 2 घंटे की न्यूनतम आग प्रतिरोध रेटिंग के साथ प्रबलित कंक्रीट या चिनाई से निर्मित।
गड्ढे जल निकासी:जल संचय को रोकने के लिए 110 लीटर प्रति मिनट की न्यूनतम डिस्चार्ज क्षमता के साथ समर्पित नाबदान पंप प्रणाली।
मशीन कक्ष स्थान:समर्पित मशीन रूम या मशीन {{0}कमरा{{1}कम (एमआरएल) कैबिनेट जो स्वतंत्र एचवीएसी स्मोक{{4}पर्ज इंटीग्रेशन के साथ परिवेश के तापमान को 5 डिग्री और 40 डिग्री के बीच बनाए रखता है।
वेंटिलेशन दस्ता:लैंडिंग दरवाजे बंद होने पर धुएं के प्रवेश के खिलाफ दबावयुक्त होइस्टवे वायु आपूर्ति प्रणाली 50 Pa का न्यूनतम सकारात्मक दबाव बनाए रखती है।
ड्राइव सिस्टम और मुख्य घटक
गियरलेस ट्रैक्शन मशीन:स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर (पीएमएसएम) दोहरी स्वतंत्र यांत्रिक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ सीधे ड्राइव शीव पर कार्य करती है।
गवर्नर प्रणाली:कार स्लिंग के नीचे इलेक्ट्रॉनिक फीडबैक सेंसर और तात्कालिक प्रगतिशील सुरक्षा गियर के साथ द्वि-दिशात्मक ओवरस्पीड गवर्नर।
ट्रैवलर केबल असेंबली:बहु{{0}कोर परिरक्षित तांबे के कंडक्टर, बख्तरबंद स्टील ताकत वाले सदस्य, और कम {{1}धुआं शून्य {{2}हैलोजन (एलएसजेडएच) बाहरी शीथिंग।
बफ़र इकाइयाँ:गड्ढे में हेवी ड्यूटी हाइड्रोलिक ऑयल बफ़र्स स्थापित किए गए हैं, जो रेटेड लोड और गति के 115% पर गतिज ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए रेटेड हैं।
सुरक्षा एवं आपातकालीन प्रणालियाँ
स्वचालित बचाव उपकरण (एआरडी):कार को निकटतम लैंडिंग पर ले जाता है और आग की स्थिति के बाहर पूर्ण प्राथमिक बिजली विफलता के दौरान दरवाजे खोलता है।
भूकंपीय सेंसर एकीकरण:एक्सेलेरोमीटर मॉड्यूल प्राथमिक भूकंपीय तरंगों (पी - तरंगों) का पता लगाते हैं, द्वितीयक कतरनी तरंगों के आने से पहले कार को निकटतम सुरक्षित मंजिल पर रोक देते हैं।
कार के दरवाज़े में रुकावट का उलटा होना:यांत्रिक सुरक्षा किनारों के साथ जोड़े गए इन्फ्रारेड प्रकाश पर्दा सरणियाँ, संपर्क पर तुरंत दरवाज़ा बंद कर देती हैं।
अधिभार का पता लगाना:यदि पेलोड रेटेड क्षमता के 110% से अधिक हो जाता है, तो लोड - वजन मापने वाले सेंसर एरे कार की गति को अक्षम कर देते हैं और अलर्ट ट्रिगर कर देते हैं।
मानकों का अनुपालन
एन 81-72:लिफ्टों के निर्माण और स्थापना के लिए सुरक्षा नियम - अग्निशामक लिफ्टों के लिए विशेष अनुप्रयोग।
एएसएमई ए17.1/सीएसए बी44:लिफ्ट और एस्केलेटर के लिए सुरक्षा कोड (आपातकालीन संचालन और सिग्नलिंग के लिए धारा 2.27)।
एन 81-20 / एन 81-50:यात्री और माल यात्री लिफ्टों के लिए सुरक्षा नियम।
आईएसओ 9001 और सीई प्रमाणीकरण:सख्त गुणवत्ता प्रबंधन प्रणालियों के तहत निर्मित; विद्युत घटकों में पूर्ण सीई अनुरूपता चिह्न होते हैं।
कॉन्फ़िगरेशन एवं अनुकूलन
दीवार की फ़िनिश:रासायनिक प्रतिरोध और परिशोधन के लिए भारी -गेज हेयरलाइन स्टेनलेस स्टील (ग्रेड 304 या 316) या चीनी मिट्टी के बरतन -एनामेल्ड स्टील पैनल।
फर्श के विकल्प:गैर {{0}स्लिप चेकर प्लेट एल्युमीनियम या औद्योगिक {{1}ग्रेड भारी {{2}ड्यूटी टेराज़ो टाइल जो भारी जूते और उपकरण यातायात के लिए प्रतिरोधी है।
प्रकाश व्यवस्था:आंतरिक बैटरी बैकअप द्वारा संचालित अवकाशित आपातकालीन एलईडी फिक्स्चर 120 मिनट के लिए न्यूनतम 10 लक्स रोशनी प्रदान करते हैं।
नियंत्रण कक्ष लेआउट:बर्बरता प्रतिरोधी स्टेनलेस स्टील सीओपी जिसमें उत्कीर्ण स्पर्श अक्षर, ब्रेल चिह्न और प्रतिबंधित फर्शों के लिए सुरक्षित कुंजी {{1} लॉक स्विच शामिल हैं।
अनुप्रयोग
सुपरटाल वाणिज्यिक टावर्स:बहु-मंजिला कार्यालय विकास के लिए ऊर्ध्वाधर निकासी और तीव्र तैनाती बुनियादी ढांचा।
लक्जरी आतिथ्य परिसर:बहुमंजिला अंतरराष्ट्रीय होटलों और सम्मेलन केंद्रों के लिए सुरक्षा{{0}एकीकृत परिवहन।
संस्थागत एवं स्वास्थ्य देखभाल सुविधाएं:बहु-स्तरीय अस्पतालों को एक साथ आपातकालीन स्ट्रेचर परिवहन और फायर फाइटर पहुंच की आवश्यकता होती है।
मिश्रित-ट्रांज़िट हब का उपयोग करें:उच्च{{0}घनत्व वाली वाणिज्यिक संपत्तियां, जिनमें खुदरा पोडियम के साथ ऊंचे-ऊंचे कार्यालय या आवासीय टावर शामिल हैं।
OEM/ODM एवं परियोजना सहायता
दुकान ड्राइंग सबमिटल्स:परियोजना की पुष्टि के 5 व्यावसायिक दिनों के भीतर व्यापक ऑटोकैड और बीआईएम (रेविट) एकीकरण फ़ाइलें प्रदान की गईं।
फ़ैक्टरी स्वीकृति परीक्षण (एफएटी):तीसरे पक्ष ने शिपमेंट से पहले लोड परीक्षण, गति परीक्षण और विद्युत अलगाव परीक्षण देखे।
साइट इंस्टालेशन इंजीनियरिंग पर:होइस्टवे संरेखण, रेल स्थापना और विद्युत कमीशनिंग की देखरेख के लिए तकनीकी क्षेत्र पर्यवेक्षक प्रेषण के लिए उपलब्ध हैं।
स्पेयर पार्ट्स पैकेज:रखरखाव डाउनटाइम को कम करने के लिए मुख्य उपकरण वितरण के साथ-साथ अनुकूलित महत्वपूर्ण स्पेयर पार्ट्स इन्वेंट्री की आपूर्ति की जाती है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: ये फायरफाइटर लिफ्ट किन अंतर्राष्ट्रीय कोडों का अनुपालन करते हैं?
उत्तर: हमारे सिस्टम को EN 81-72 और ASME A17.1 धारा 2.27 के सख्त अनुपालन में इंजीनियर किया गया है, जो क्षेत्राधिकार (एएचजे) वाले अंतरराष्ट्रीय अधिकारियों द्वारा आवश्यक संरचनात्मक और परिचालन जनादेश को पूरा करते हैं।
प्रश्न: आग लगने के दौरान विद्युत प्रणालियों को पानी से होने वाली क्षति से कैसे बचाया जाता है?
उत्तर: कार की छत में ओवरहेड स्प्रिंकलर डिस्चार्ज को रोकने के लिए एक पिच वॉटरप्रूफ कैनोपी है। शाफ्ट वायरिंग IPX5-रेटेड जंक्शन बक्से का उपयोग करती है, और महत्वपूर्ण ड्राइव नियंत्रकों को प्राथमिक खतरे वाले क्षेत्रों के बाहर स्थित सीलबंद अलमारियाँ में रखा जाता है।
प्रश्न: मानक विन्यास द्वारा समर्थित अधिकतम यात्रा ऊंचाई क्या है?
ए: मानक कॉन्फ़िगरेशन 150 मीटर तक की यात्रा ऊंचाई का समर्थन करता है। इस सीमा से अधिक की संरचनाओं के लिए, हम 300 मीटर तक प्रबलित ट्रैवलर केबल के साथ विशेष उच्च गति गियरलेस ड्राइव सिस्टम इंजीनियर करते हैं।
प्रश्न: क्या यूनिट का उपयोग सामान्य परिचालन के दौरान नियमित यात्री परिवहन के लिए किया जा सकता है?
उत्तर: हाँ. सामान्य परिस्थितियों में, सिस्टम एक हेवी-ड्यूटी वाणिज्यिक यात्री लिफ्ट के रूप में कार्य करता है। फायर अलार्म सिग्नल प्राप्त होने पर, यह स्वचालित रूप से चरण I आपातकालीन रिकॉल प्रोटोकॉल शुरू करता है।
प्रश्न: द्वितीयक विद्युत फ़ीड के लिए कौन सी विद्युत आपूर्ति व्यवस्था की आवश्यकता है?
ए: सिस्टम को एक स्वचालित ट्रांसफर स्विच (एटीएस) के माध्यम से एकीकृत, पूर्ण लोड और गति संचालन को बनाए रखने में सक्षम एक माध्यमिक स्वतंत्र बिजली स्रोत (जैसे आपातकालीन जनरेटर) की आवश्यकता होती है।
प्रश्न: स्थानीय कोड अनुमोदन का समर्थन करने के लिए कौन से दस्तावेज़ प्रदान किए जाते हैं?
उत्तर: हम गाइड रेल प्रतिक्रिया बलों के लिए संरचनात्मक भार गणना, बीआईएम/रेविट मॉडल, इलेक्ट्रिकल स्कीमैटिक्स और मान्यता प्राप्त तृतीय पक्ष निकायों से प्रमाणित सामग्री परीक्षण रिपोर्ट सहित संपूर्ण तकनीकी सबमिटल पैकेज की आपूर्ति करते हैं।
लोकप्रिय टैग: वाणिज्यिक भवन फायर फाइटर लिफ्ट, चीन वाणिज्यिक भवन फायर फाइटर लिफ्ट
